안녕하세요, 최근 제 DM과 무역 박람회에서 자주 등장한 내용에 대해 이야기해 보겠습니다. 단일 엔드 스레딩 와이어 씰 기계와 함께 이중 압착을 사용할 때 실제로 피할 수 있는 최소 와이어 직경입니다. 이 정확한 기계의 공급업체로서 저는 이 질문을 셀 수 없을 정도로 많이 입력했으며 모든 경우에 적용할 수 있는 일률적인 답변은 아닙니다. 자동차, 전자 제품 또는 신뢰할 수 있는 와이어 밀봉 및 압착이 필요한 산업에 종사하는 경우 교과서의 허풍이 아닌 실제 대화가 필요하기 때문에 전문 용어 없이 이 문제를 분석해 보겠습니다.
먼저, 같은 내용인지 확인하기 위해 기계가 수행하는 작업을 요약해 보겠습니다. 단일 엔드 스레딩 와이어 씰 기계를 사용한 이중 압착(예, 이것이 바로 우리의 빵과 버터)은 두 가지 주요 단계를 한 번에 처리합니다. 즉, 와이어 끝에 단자를 압착하고 동일한 끝에 방수 씰을 끼우는 작업입니다. 추가 단계 없이 모두 한쪽에서 수행됩니다. 잘못 정렬된 씰이나 균일하지 않은 압착을 처리하는 것을 싫어하는 생산 라인을 위한 생명의 은인이지만 작은 와이어의 경우 수학이 정말 까다로워집니다. 고객이 22AWG 와이어를 가지고 와서 "이거 제대로 작동해야 하지 않을까?"라고 생각한 적이 있습니다. 단지 기계의 사양을 조금 더 깊이 파고들 필요가 있다는 것을 깨닫게 되었을 뿐입니다.
그렇다면 최소 와이어 직경은 얼마입니까? 숫자를 알아보기 전에 그것이 왜 중요한지 알아보겠습니다. 와이어가 기계에 비해 너무 얇으면 세 가지 큰 문제가 발생하게 됩니다. 압착이 고정되지 않아(진동이나 열로 인해 연결이 실패함), 씰이 똑바로 미끄러지지 않고(수분이 새어 전자 제품이 손상됨), 부품의 절반이 폐기되므로 재료가 낭비됩니다. 우리는 누군가가 기계에 비해 너무 작은 와이어를 선택했기 때문에 라인 수율이 99%에서 70%로 바뀌는 것을 보았습니다. 교대 목표에 대한 게임이 종료되었습니다.
이제 실제 숫자로 들어가 보겠습니다. 당사 기계의 최소 와이어 직경에 대한 최적 지점은 0.12mm²입니다. 이는 단선 또는 연선 구리선의 경우 대략 24AWG(American Wire Gauge)에 해당합니다. 잠깐만요. 여기서는 "대략"이 핵심 단어입니다. 이는 단지 AWG에 관한 것이 아닙니다. 그것은 연선 수, 도체 재료, 심지어 절연체 두께에 관한 것입니다. 예를 들어, 0.12mm² 순동선은 0.12mm² 가는 연선(예: 40AWG 가닥을 함께 꼬은 것)보다 이 기계에서 훨씬 더 안정적입니다. 미세한 재료는 매우 약하기 때문에 기계가 씰을 끼우고 압착을 적용할 때 도체가 구부러지거나 튀어서 압착 불량이 발생할 수 있습니다. 저는 항상 고객에게 말합니다. 전선이 도체당 30개 이상의 가닥으로 구성된 경우 일관성을 유지하려면 최대 0.15mm²(26 AWG)까지 범프해야 할 수도 있습니다.
이를 다른 기계와 비교하여 관점을 살펴보겠습니다. 26AWG 이하의 더 작은 전선을 다루는 경우 자동 단일 헤드 단자 압착 및 방수 플러그 삽입 기계를 확인하는 것이 좋습니다. 해당 모델은 더 가벼운 압착 헤드와 더 작은 게이지 와이어용으로 제작된 더 정밀한 나사산 메커니즘을 갖춘 반면, 당사의 이중 압착 기계는 강도와 밀봉 신뢰성이 가장 중요한 중간 범위에 최적화되어 있습니다. 피복 벗기기, 압착하기, 밀봉하기 등 여러 단계를 한 부품에서 처리하는 경우 KWS-C2000-FS 전선 피복 벗기기, 압착 및 방수 밀봉 삽입 기계가 더 적합할 수 있지만 이는 다른 이야기입니다.
잠깐, 기계 설계에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 표준 장치의 최소 직경이 0.12mm²(24 AWG)로 협상할 수 없는 이유이기 때문입니다. 싱글 엔드 스레딩 부분은 씰이 와이어의 절연체 위로 부드럽게 미끄러지도록 해야 합니다. 그렇죠? 작은 와이어의 절연체가 너무 얇으면 기계의 피드 가이드에 끼이거나 씰이 중간에 걸릴 수 있습니다. 다음으로는 이중 압착이 있습니다. 도체에 압착하는 배럴에는 특정 치수가 있습니다. 해당 배럴에 0.12mm²보다 작은 전선을 넣으면 압착 도구는 안정적인 전기 연결을 할 수 있을 만큼 도체를 압축하지 않습니다. 이는 마치 망치로 종이 조각을 벽에 고정시키려는 것과 같을 것입니다. 물지도, 작업도 필요하지 않습니다.
또한 이 최소값을 이동할 수 있는 변수도 언급해야 합니다. 구리 대신 알루미늄 와이어로 작업하는 경우 최대 0.15mm²까지 올라가야 합니다. 알루미늄은 더 부드러워서 압착 중에 더 많이 찌그러집니다. 즉, 더 작은 와이어가 압착 배럴을 제대로 채울 수 없다는 의미입니다. 그리고 애플리케이션이 연중무휴 24시간 내내 뜨겁고 진동하는 자동차 후드 아래와 같은 열악한 환경용인 경우 안전 버퍼를 추가하기 위해 최소값을 0.14mm²(25 AWG)로 높입니다. 얼마 전에 오프로드 차량 와이어링 하니스에 25AWG 알루미늄 와이어를 사용하는 고객이 있었는데, 우리 기계의 조정된 최소값으로 전환한 결과 이전 설정보다 압착 실패가 10배 더 적었습니다.
기계의 최소 크기보다 작은 와이어를 연결하려고 하면 어떻게 됩니까? 나는 그런 일이 일어나는 것을 수십 번 보았습니다. 한 고객이 표준 Double Crimp 기계에서 26AWG를 시도했는데 나사산 메커니즘이 씰을 계속 잘못 정렬했습니다. 따라서 부품의 15%에 씰이 완전히 장착되지 않아 해양 전자 장치에 누출이 발생했습니다. 또 다른 사람은 23AWG를 시도했지만(잠깐만요. 실제로는 최소값보다 크므로 제대로 작동했습니다.) 아니요, 잠깐만요. 22AWG도 또 다른 일반적인 것입니다. 아니요, 실수로 돌아가 보겠습니다. 통신 고객은 27AWG 연선을 사용했는데 압착 배럴이 얇은 연선을 잡을 수 없어 장치가 배송될 때 연결이 느슨해졌습니다. 그들은 결국 자동 단일 헤드 단자 압착 및 방수 플러그 삽입 기계로 전환했습니다. 이 기계는 압착 배럴이 더 작고 작은 와이어에 대해 조정 가능한 나사산 가이드가 있습니다. 하룻밤 사이에 수율 문제가 해결되었습니다.
그렇다면 귀하의 와이어가 단일 엔드 스레딩 와이어 씰 기계를 사용한 이중 압착의 최소값 이상인지 어떻게 알 수 있습니까? 먼저 도체 단면적을 측정합니다(AWG뿐만 아니라 mm² 단위로, 특히 연선의 경우 AWG는 공급업체마다 약간 다를 수 있음). 0.12mm² 이상이면 단단한 구리라면 괜찮습니다. 좌초된 경우 가닥 수를 확인하세요. 30가닥 이하이면 0.12mm²가 적당합니다. 30가닥 이상일 경우 최소 0.15mm². 알류미늄? 0.15mm² 무슨 일이 있어도. 가혹한 환경? 해당 숫자에 0.02mm²를 추가합니다.
또한 우리 기계가 이렇게 설계된 이유에 대해서도 이야기해 보겠습니다. 어려운 것이 아니라 수백 개의 생산 라인에서 이를 테스트했기 때문입니다. 우리는 0.10mm²에서 0.20mm²까지의 와이어로 수천 개의 압착을 실행한 결과 0.12mm² 미만에서 오류율이 25% 급증한 것으로 나타났습니다. 이는 대부분의 제조업체에 비해 너무 높은 수치입니다. 여기서 스레딩 단계는 약점입니다. 기계는 씰을 통해 와이어를 직선으로 공급해야 하며 매우 얇은 와이어가 가이드에서 구부러져 씰이 비뚤어질 수 있습니다. 이러한 왜곡은 누출로 이어지며, 이는 내구성을 중요시하는 모든 산업에서 큰 책임이 됩니다.
이제 실제로 Double Crimp 기계에 비해 너무 작은 전선을 사용하여 작업하는 경우 당황하지 마십시오. 옵션이 있습니다. 앞서 언급한 것처럼 자동 단일 헤드 단자 압착 및 방수 플러그 삽입 기계는 0.08mm²만큼 작은 전선용으로 제작되었습니다. 씰을 끼울 때 가장 얇은 와이어도 똑바로 고정할 수 있는 미세 조정 가능한 가이드와 작은 도체에 딱 맞는 크기의 미니 크림프 배럴이 있습니다. 절연체를 먼저 벗겨내는 등 더 복잡한 부품을 처리해야 하는 경우 KWS-C2000-FS 전선 피복 제거, 압착 및 방수 씰 삽입 기계를 사용하면 공정을 정확하게 유지하면서 이를 처리할 수 있습니다.
다음은 간단한 전문가 팁입니다. 확실하지 않은 경우 와이어 샘플을 보내주시면 데모 장비에서 무료로 테스트해 드릴 수 있습니다. 연결된 문자열이 없습니다. 우리는 500번의 압착을 실행하고, 압착 당김 강도를 확인하고, 씰 시트를 검사하고, 와이어가 최소값을 충족하는지 또는 조정이 필요한지 정확하게 알려드립니다. 그것은 폐기된 부품을 추측하고 수천 달러를 낭비하는 것보다 훨씬 낫습니다.
잠깐만요, 제가 듣는 일반적인 통념에 대해 말씀드리고 싶습니다. "기계의 등급을 보면 무엇이든 처리할 수 있다고 나와있죠?" 아니요, 기계 등급은 실제 생산이 아닌 최적의 조건을 기반으로 합니다. 우리 기계의 사양에 따르면 0.12mm² 이상에서 작동한다고 나와 있지만 이는 임의의 숫자가 아닙니다. 10,000사이클 이상 일관되고 높은 수율을 생산하도록 테스트되었습니다. 그 이하로 밀면 가동 중지 시간, 부품 폐기, 운영자의 좌절감을 보게 될 것입니다. 우리는 실험실 데모 장치뿐만 아니라 바쁜 라인에서도 신뢰할 수 있도록 단일 엔드 스레딩 와이어 씰 기계를 사용한 이중 압착 장치를 구축했습니다.
명확하게 정리하겠습니다. 단일 엔드 스레딩 와이어 씰 기계를 사용한 표준 이중 압착의 최소 와이어 직경은 단선 구리의 경우 0.12mm²(24 AWG)이며 연선(30개 이상의 가닥에는 0.15mm² 필요), 알루미늄(0.15mm²) 및 열악한 환경(0.02mm² 추가)에 맞게 조정됩니다. 와이어가 그보다 작은 경우 더 나은 결과를 얻으려면 자동 단일 헤드 단자 압착 및 방수 플러그 삽입 기계 또는 KWS-C2000-FS 와이어 스트립핑, 압착 및 방수 씰 삽입 기계를 확인하십시오.
결국 올바른 와이어 직경을 얻는 것은 단순히 상자를 확인하는 것이 아니라 제품이 지속되고 라인이 원활하게 작동하며 피할 수 있는 문제를 해결하는 데 비용을 낭비하지 않는지 확인하는 것입니다. 특정 애플리케이션에 대해 궁금한 점이 있으면 문의하세요. 우리는 자동차부터 의료까지 라인의 전선 요구 사항을 파악하는 데 도움을 주었으며 귀하의 라인에도 도움을 드릴 수 있습니다.
참고자료
- "전기 압착 종단: 신뢰성을 위한 모범 사례", 와이어 처리 기술 매거진, 2022년.
- "자동차 배선 하네스용 방수 씰 삽입", SAE 국제 기술 문서, 2021.
- "압착 접합 성능에 대한 도체 직경의 영향", 부품, 패키징 및 제조 기술에 관한 IEEE 거래, 2020.